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城市道路交通标志牌运营系统的特性

2021-08-26 16:43:57

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城市道路交通标志牌系统建设和运营的目的是为市民提供快速、安全、准时、舒适、便利的运输服务,使乘客能够便利地进站购票乘车、安全而舒适地旅行、快速而准确地到达目的地。安全运行和优质服务的基础是城市轨道交通三大系统同时正常、协调地运如何保证城市轨道交通三大系统30余项不同的专业设施、设备每天18-24h正常而协调地运行是摆在运营组织者面前的难题,解决的途径应该是从基础入手,以目标为依据,结合时间、空间等

城市道路交通标志牌系统建设和运营的目的是为市民提供快速、安全、准时、舒适、便利的运输服务,使乘客能够便利地进站购票乘车、安全而舒适地旅行、快速而准确地到达目的地。安全运行和优质服务的基础是城市轨道交通三大系统同时正常、协调地运如何保证城市轨道交通三大系统30余项不同的专业设施、设备每天18-24h正常而协调地运行是摆在运营组织者面前的难题,解决的途径应该是从基础入手,以目标为依据,结合时间、空间等因素,系统而协调地组织运营。
车辆和道路交通标志牌之间,各种道路交通标志牌之间在正常运行时均有相互依托的关系,这些关系的存在要求它们之间有严格的技术配合。如列车和钢轨,列车和接触网,列车和信号,列车和通信供电和通信,通信和信号,供电和自动售检票等。在列车运行时,它们互相之间环环相扣共同保证列车正常运行和良好服务。
系统、信息、控制贯穿交通标志杆管理过程的始终,无时不在,无处不有。在不同系统内,信息、控制的内容和形式各有特点。从其特点出发,研究系统、信息、控制的应用和发展,对于建立现代道路交通管理科学具有重要现实意义。运用系统信息控制方法的原则。运用系统信息控制科学方法,主要应该体现以下原则。整分合原则。整分合原则,是指把握整体,科学分解,组织综合,达到预期管理目标。
第一,设置交通标志杆系统目标。管理目标是一切管理活动的依据。它既是一切管理活动的出发点,又是一切管理活动所指向的终点、要达到的结果。从系统整体出发,确定系统目标,而正确目标的确定应以调査硏究为前提,对相关因素进行统筹处理。其正确性还要经实践来检验。
第二,目标分解。根据交通标志杆系统目标的组成结构,系统内部、外部相互关系,科学地分解若干系统,明确各自的具体目标、职责范围,采取有效措施,付诸实施。
第三,目标综合。在合理分工实施的基础上,按照系统整体要求,把若干子系统运行综合起来,组织严密有效的各环节协调,使之符合系统整体的目标要求。

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